În această zi din 1957, șoferul mașinii de curse A.J. Foyt (1935-) marchează prima sa victorie profesională, într-o cursă automobilistă din Statele Unite ale Americii Club (USAC), în Kansas City, Missouri.
Un Texan dur, precum Joseph Joseph Foyt, Jr., a făcut cursa vehiculelor cu mașini midget concepute pentru a fi conduse în curse pe distanțe mai scurte și mașini de stoc înainte de a trece la lucruri mai mari în 1958, când a intrat în prima sa cursă Indianapolis 500 . Foyt a câștigat prima sa coroană Indy 500 în 1961, când rivalul Eddie Sachs a fost forțat să facă o schimbare de anvelope în ultimele ture, oferindu-i șansa lui Foyt să-l depășească și să câștige cu o viteză medie record de 139.13 mph.
În sezonul 1964, Foyt a câștigat un procent de câștig record de .769 cu 10 victorii în 13 curse. Cea mai importantă victorie a sa în acel an a venit în Indy 500, pe care a terminat-o cu o viteză medie de 147,45 mph. După o prăbușire aproape fatală într-o cursă de autoturisme în 1965, în care s-a rupt la spate, și-a fracturat glezna și a suferit leziuni grave în piept. În 1967, a câștigat al treilea său Indy 500 într-o mașină pe care o proiectase el însuși, cu tatăl său Tony ca mecanic șef. Două săptămâni mai târziu, a călătorit în Franța și a câștigat competiția internațională 24 de ore de LeMans cu coechipierul Don Gurney. Cu o victorie la Daytona 500 în 1972, Foyt a devenit primul șofer care a câștigat toate cele trei mari curse în sporturile cu motor: Indy 500, Daytona 500 și cele 24 de ore din LeMans.
Pe lângă recordurile pentru cele mai multe victorii totale (67), cele mai multe campionate naționale (7) și cele mai multe victorii într-un singur sezon (10), Foyt are și cele mai consecutive starturi Indy 500: a concurat în cursă timp de 35 de ani consecutivi. Cea de-a patra victorie a venit în 1977, când Foyt, în vârstă de 42 de ani, a țipat în jurul pistei cu o viteză medie de 161.331 mph. Doar alți doi bărbați au egalat recordul său de patru victorii de la Indy 500.
În 1989, Foyt a devenit primul șofer intrat în noul Salonul Famei pentru Sporturi din Motor în Novi, Michigan. A practicat la pista Indy 500 în 1993, dar s-a retras în prima zi a curselor de calificare. În afară de echipele de curse auto, interesele ulterioare ale companiei Foyt au inclus dealere de mașini, case funerare, investiții în petrol și cai de curse temeinici.
