Podul Tacoma Narrows se prăbușește din cauza vânturilor mari în această zi din 1940.
Podul Tacoma Narrows a fost construit în Washington în anii 1930 și a fost deschis circulației la 1 iulie 1940. Acesta a cuprins Puget Sound de la Gig Harbor la Tacoma, care se află la 40 de mile sud de Seattle. Canalul are o lungime de aproximativ un kilometru unde podul traversa sunetul. Elegant și zvelt, a fost al treilea cel mai lung pod suspendat din lume la acea vreme, acoperind 5.959 de metri.
Leon Moisseiff a proiectat podul pentru a fi cel mai flexibil construit vreodată. Inginerii vremii credeau că proiectarea, deși depășea raporturile de lungime, adâncime și lățime care fuseseră anterior standard, era complet sigură. În urma prăbușirii, s-a dezvăluit că inginerii nu au luat în considerare în mod corespunzător forțele aerodinamice care erau în joc în locație pe o perioadă de vânt puternic. În momentul construcției, astfel de forțe nu erau luate în considerare în mod obișnuit de către ingineri și proiectanți.
Pe 7 noiembrie, vânturile puternice au tamponat zona, iar podul s-a agitat considerabil. Primul eșec a venit în jurul orei 11 a.m., când betonul a căzut de pe suprafața drumului. La doar câteva minute, o secțiune de 600 de metri a podului s-a eliberat. Până în acest moment, podul era aruncat înainte și înapoi sălbatic. La un moment dat, altitudinea trotuarului de pe o parte a podului era de 28 de metri deasupra celei de pe trotuar pe cealaltă parte. Chiar dacă turnurile podului erau realizate din oțel carbon puternic structural, podul nu s-a dovedit a fi potrivit pentru mișcarea violentă și s-a prăbușit.
Cercetările și testările ulterioare au relevat că podul era vulnerabil la vibrațiile generate de vânt. Când podul a cunoscut vânturi puternice dintr-o anumită direcție, oscilațiile de frecvență s-au acumulat într-o asemenea măsură încât colapsul a fost inevitabil.
Un pod de înlocuire a fost deschis la 14 octombrie 1950, după mai bine de doi ani de construcție. Este al cincilea cel mai lung pod suspendat din Statele Unite, cu 40 de metri mai lung decât originalul. Construcția noului pod a ținut cont de lecțiile învățate în prăbușirea podului Tacoma Narrows, la fel ca și despre toate podurile suspendate ulterioare.
Astăzi, rămășițele podului sunt încă în partea de jos a Puget Sound, unde formează unul dintre cele mai mari recife artificiale din lume. Locul a fost plasat în Registrul Național al Locurilor Istorice pentru a-l proteja împotriva salvatorilor.
