În această zi din 1934, Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha, cu sediul în Tokyo (Automobile Manufacturing Co., Ltd. în limba engleză), ia un nou nume: Nissan Motor Company.
Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha a fost înființată în decembrie 1933. Noul nume al companiei, adoptat în iunie 1934, a fost o prescurtare a lui Nippon Sangyo, un „zaibatsu” (sau companie de holding) aparținând fondatorului Tobata, Yoshisuke Aikawa. Nissan a produs primul său Datsun (un descendent al Dat Car, un vehicul mic, cu pasageri, proiectat de pionierul japonez Masujiro Hashimoto, care a fost produs pentru prima dată în 1914) la uzina lor din Yokohama, în aprilie 1935. Compania a început să exporte mașini în Australia același an. Începând cu 1938 și durabil pe tot timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Nissan s-a transformat în totalitate din producerea de mașini mici de pasageri la producția de camioane și vehicule militare. Forțele de ocupație aliate au preluat o mare parte din operațiunile de producție ale Nissan în 1945 și nu au revenit controlul deplin la Nissan decât un deceniu mai târziu.
În 1960, Nissan a devenit primul producător auto japonez care a câștigat premiul Deming pentru excelență în domeniul ingineriei. Noi modele Datsun precum Bluebird (1959), Cedric (1960) și Sunny (1966) au ajutat la stimularea vânzărilor de Nissan în Japonia și în străinătate, iar compania a cunoscut o creștere fenomenală în decursul anilor '60.
Crizele energetice din următorul deceniu au determinat creșterea exporturilor de mașini japoneze accesibile, eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil: a treia generație Sunny a obținut cel mai mare scor la testele Agenției pentru Protecția Mediului din SUA, în 1973. Succesul în Statele Unite și alte piețe au permis Nissan să-și extindă operațiunile externe, care includ acum fabrici și instalații de asamblare în 17 țări din întreaga lume. Astăzi, Nissan, care a renunțat la numele Datsun la mijlocul anilor '80, este unul dintre cei mai mari producători de mașini din Japonia. După ce s-a luptat la sfârșitul anilor '90, compania s-a transformat prin construirea unei alianțe cu producătorul auto francez Renault; revizuirea liniei sale de mașini de lux, Infiniti; și eliberarea de camioneta Titan, precum și versiuni reînnoite ale celebrei mașini sport Z și berline de dimensiuni medii Altima.
