În această zi din 1915, vaporul Eastland răsturnări în râul Chicago, înecând între 800 și 850 dintre pasagerii săi care se îndreptau la un picnic. Dezastrul a fost cauzat de probleme grave cu proiectarea navei, care nu au fost cunoscute, dar niciodată remediate.
Eastland a fost deținută de compania de vapori St Joseph-Chicago și a făcut bani prin transferul oamenilor din Chicago către site-uri de picnic de pe malul lacului Michigan. Cand Eastland a fost lansat în 1903, a fost conceput pentru a transporta 650 de pasageri, dar construcția și amenajarea majoră în 1913 au permis presupune ca barca să ducă 2.500 de persoane. În același an, un arhitect naval le-a spus prealabil oficialilor că barca are nevoie de muncă, precizând dacă nu se remediază defecte structurale pentru a împiedica listarea, poate exista un accident grav.
Pe 24 iulie, angajații Western Electric Company se îndreptau către un picnic anual. Aproximativ 7.300 de persoane au ajuns la ora 6:00 la digul dintre străzile LaSalle și Clark pentru a fi transportate pe șantier de către cinci aburi. În timp ce formațiile cântau, o mare parte din mulțime a șanselor chiar mai mult decât cele 2.500 de persoane au permis accesul la bord Eastland. Unele rapoarte indică faptul că mulțimea s-ar putea să se fi adunat de asemenea pe o parte a bărcii pentru a reprezenta un fotograf, creând astfel un dezechilibru pe barcă. În orice caz, inginerul Joseph Erikson a deschis unul dintre rezervoarele de balast, care ține apă în barcă și stabilizează nava, iar Eastland a început să dea vârful în mod precar.
Unii susțin că echipajul bărcii a sărit înapoi pe doc atunci când au realizat ce se întâmplă. Ceea ce se știe sigur este că Eastland capturat chiar lângă doc, prinzând sute de persoane pe sau sub nava mare. Salvamontiștii au încercat rapid să traverseze coca cu torțe, permițându-le să scoată în viață 40 de persoane. Mai mult de 800 au pierit. Scufundatorii de poliție au ridicat cadavrul după cadavru, determinând o scufundare să se prăbușească în furie. Orașul a trimis muncitori cu o plasă mare pentru a împiedica corpurile să se spele în lac. Douăzeci și două de familii întregi au murit în tragedie.
Eastland a fost ridicat de pe râu, redenumit Willimette și transformat într-un vas naval. A fost transformată în fier vechi după al doilea război mondial. Toate procesele împotriva proprietarilor Eastland au fost alungați de o curte de apel și cauza exactă a basculării și dezastrului ulterior nu a fost niciodată stabilită.
